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Numérique : un défi pour les armées françaises

Publié le 13/06/2018 par aerodefensenews

Le numérique s’est introduit dans les vies quotidiennes, dans les entreprises, dans les administrations… mais aussi dans les armées et c’est devenu un enjeu, un rendez-vous à ne pas manquer faute d’être marginalisé. Des parlementaires se sont récemment penchés sur … Lire la suite →

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Roumanie : le nouvel Eldorado aérospatial

Publié le 01/06/2018 par aerodefensenews

Avec sa position géographique aux marches de l’Europe et sur les rives de la mer Noire, la Roumanie est devenue ces dernières années un pays stratégique pour la défense de l’Europe et pour un repositionnement géostratégique des troupes américaines motivé … Lire la suite →

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Iran/Etats-Unis. Guerre improbable, paix impossible, terrorisme certain

Publié le 21/05/2018 par aerodefensenews

« Guerre improbable, paix impossible» : cette citation bien connue de Raymond Aron (Le Grand Schisme, 1948) demeure d’actualité. Relancée en Europe où Patriot et Iskander se font face comme au bon vieux temps des Pershing et des SS-21 (mais sans … Lire la suite →

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Thales Cyber-sécurité : un marché qui ne connaît pas la crise

Publié le 24/04/2018 par aerodefensenews

«La cyber-sécurité, c’est une assurance et cela coûte moins cher d’en souscrire une que d’assumer les sinistres», selon Marc Darmon directeur général adjoint de Thales en charge des activités de communication et de sécurité. La cyber-sécurité est aujourd’hui entrée dans … Lire la suite →

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Comment Français et Allemands se redécouvrent des intérêts communs

Publié le 23/04/2018 par aerodefensenews

Après des années de désamour, causé en partie par les psychodrames de la gouvernance d’EADS/Airbus, notamment, Berlin et Paris réapprennent à se connaître sur un terrain pourtant propice aux tensions entre les eux pays : le secteur aérospatial. On est encore … Lire la suite →

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Thomas Gomart (*) : « Il n’y a pas de sécurité européenne tenable sans implication du Royaume-Uni » (*)Directeur de l’IFRI

Publié le 19/04/2018 par aerodefensenews

Avec le Brexit, l’Allemagne va-t-elle redevenir un partenaire clé pour la France dans le domaine de la défense ? Elle l’a toujours été, mais il y a deux dimensions à distinguer. La première est d’ordre industriel. Le Président Macron et la … Lire la suite →

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Boeing, victime collatérale du protectionnisme américain ?

Publié le 05/04/2018 par aerodefensenews

C’est le sujet sensible qui taraude les dirigeants de Boeing : quelles pourraient être les conséquences sur les ventes d’avions civils si Donald Trump décide vraiment de surtaxer les importations chinoises d’aluminium, notamment l’acier. Boeing qui prévoit qu’au cours des vingt … Lire la suite →

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Eric Trappier : « En Europe, aujourd’hui, les Américains sont chez eux ! » Président de Dassault Aviation

Publié le 22/03/2018 par aerodefensenews

Comment faire un avion de combat en coopération avec un pays dont on dit qu’il n’en a presque plus les compétences ? Les compétences allemandes existent, notamment à Manching où nous travaillons avec Airbus sur le programme de drone MALE. Compte … Lire la suite →

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Point de vue. France, qu’as-tu fait de ta Défense ?

Publié le 10/03/2018 par aerodefensenews

L’air bien connu du « Tout va très bien Madame la Marquise » est à la mode au sein des armées, des industriels et des experts de la chose militaire. Le « en même temps » appliqué au domaine militaire donne une LPM qui … Lire la suite →

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Dassault Aviation lance le Falcon 6X pour contrer le Gulfstream G500

Publié le 28/02/2018 par aerodefensenews

La bataille s’annonce âpre dans le très haut de gamme des avions d’affaires. Alors que Gulfstream effectue actuellement une tournée commerciale pour présenter son G500, Dassault Aviation en a profité annoncer le 28 février le lancement du Falcon 5X, destiné … Lire la suite →

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François Forget (*) : «On peut imaginer faire une première mission vers Mars dans les années 2030-2040. »

Publié le 22/02/2018 par aerodefensenews

Pourquoi aller sur Mars plutôt que de retourner sur la Lune et pour quels résultats ?  En étudiant les planètes on fait beaucoup de recherche fondamentale sur nos origines, sur comment  fonctionne l’univers, etc. Dans le cas particulier de Mars, cette … Lire la suite →

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France. La LPM 2019-2022 sera très « consensuelle »

Publié le 07/02/2018 par aerodefensenews

La rédaction de la prochaine Loi de programmation militaire 2019-2022 (LPM) touche à sa fin, les grandes lignes sont tracées, l’armée peut être rassurée sur ce qui l’attend, tout comme les industriels. Toutefois, pour cette nouvelle LPM très attendue, il … Lire la suite →

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Paris hésite entre acquérir deux C-130J neufs ou rénover six avions très âgés

Publié le 29/01/2018 par aerodefensenews

Les faits. La flotte allemande de C-130J basée à Evreux à partir de 2021 pourrait générer 1 200 heures de vol au profit des Français (soit l’équivalent de deux avions) et la France pourrait bien renforcer encore son propre parc … Lire la suite →

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De quoi a besoin l’A380 ? D’un nouveau moteur !

Publié le 25/01/2018 par aerodefensenews

Sortir l’A380 de l’ornière et redonner des perspectives commerciales au programme. Avec la signature d’une nouvelle commande d’Emirates portant sur 36 appareils – 20 fermes et 16 options –, certains pensent que le programme A380 est sauvé. Ce n’est pas … Lire la suite →

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Embraer-Boeing : une réaction stratégique ou impulsive ?

Publié le 14/01/2018 par aerodefensenews

Les discussions entre Boeing et Embraer en vue d’une coopération dont la ou les formes restent à préciser pourraient déboucher sur une joint-venture commerciale et technique. Et peut-être même englober les aspects techniques d’un futur programme d’avion moyen-courrier. C’est la … Lire la suite →

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Point de vue. Le nouveau pacte américano-saoudien

Publié le 14/12/2017 par aerodefensenews

Comme en février 1945, ce n’est pas tant la question du pétrole (réglée dès 1933 et très peu évoquée à bord du Quincy [1]) que la situation particulière de l’Arabie dans sa région qui explique le réengagement de l’Administration américaine. En … Lire la suite →

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F-16 : la fin d’une histoire

Publié le 28/11/2017 par aerodefensenews

Voici le tout dernier F-16 « Fighting Falcon » produit par Lockheed-Martin dans son usine de Fort Worth (Texas). Il s’agit du dernier F-16C Block 52 monoplace destiné à l’armée de l’air iraquienne (le « F-16IQ » immatriculé « 1636 – RA-28 », portant le s/n USAF 13-0031). Au total, … Lire la suite →

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En direct de Londres. Brexit: quelle place pour le Royaume-Uni dans l’Europe de la défense?

Publié le 22/11/2017 par aerodefensenews

Brexit ou pas Brexit – les jeux sont encore ouverts – les Britanniques ont toujours eu une position ambivalente vis à vis de l’Europe, y compris en matière de défense. Le référendum de 2016 n’a fait que cristalliser cette ambivalence. … Lire la suite →

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Les dépenses militaires mondiales se sont stabilisées

Publié le 10/11/2017 par aerodefensenews

En 2016, les dépenses militaires mondiales se sont élevées à $1 666 milliards, soit 2,2% du produit intérieur brut mondial et environ $227 par habitant. Après treize années consécutives d’augmentation (1998 à 2011), les dépenses militaires mondiales se sont stabilisées, … Lire la suite →

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Belgique : le Rafale n’a pas perdu la bataille

Publié le 06/11/2017 par aerodefensenews

Le dossier pour le renouvellement des F-16 de la composante Air belge est d’autant plus passionnant qu’il ne concerne pas seulement les aviateurs belges mais aussi les politiques locaux et que la décision finale influencera, toute proportion gardée, la construction … Lire la suite →

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