Archives mensuelles : mai 2021

Sur le long terme, des ruptures technologiques majeures permettront le développement d’une aviation durable (troisième partie)

Les innovations de ruptures nécessitent un changement de paradigme complet Depuis plus de 50 ans, le modèle d’avion « un tube et une voilure » est resté inchangé. Modifier l’architecture des avions et le système propulsif (open-rotor, aile volante, hydrogène) nécessitent des … Lire la suite

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Des solutions existent pour réduire les émissions à court-moyen terme sans ruptures technologiques majeures (deuxième partie)

Favoriser le renouvèlement des flottes pour des appareils de dernière génération  Le renouvellement de la flotte des compagnies aériennes en faveur d’appareils plus récents est un cercle vertueux pour toute la filière. En effet, la nouvelle génération d’avion permet en … Lire la suite

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Un transport aérien  »décarboné » : des engagements ambitieux et des pistes technologiques multiples (première partie)

Si le secteur aéronautique et aérien a longtemps fait rêver, il est désormais largement critiqué par certains mouvements d’opinion. Il ne représente cependant que 2,5% des émissions mondiales de C02. Les grands acteurs de l’aéronautique et du transport aérien ont … Lire la suite

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ANALYSE. Après un plus bas en 2020, fusions et acquisitions sont prêtes à redécoller selon Nicolas Beaugrand, AlixPartners

Comme chaque année, les équipes d’AlixPartners ont dressé le bilan des fusions-acquisitions (M&A) dans le secteur aéronautique et défense. Ce bilan souligne que le nombre d’opérations et surtout leur valeur ont fortement diminué en 2020, en lien avec l’impact de … Lire la suite

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Analyse. Comment sera l’industrie aéronautique post-covid ?

Un an après la plus grave crise de l’histoire du secteur aéronautique, l’environnement général reste instable, marqué par une reprise fragile et où l’incertitude domine. Passé la sidération et la frénésie de l’instant, les états-majors des mastodontes de l’aéronautique mondiale … Lire la suite

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Aviation d’affaires. Avec le Falcon 10X Dassault colle (enfin ?) au marché

Il va falloir patienter jusqu’en 2025 pour voir voler le Falcon 10X mais l’attente promet d’être récompensée avec ce nouvel avion d’affaires. Cet appareil est un résumé du savoir-faire technique de tout ce dont est capable la maison Dassault, avec … Lire la suite

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