Archives mensuelles : avril 2021

Services & Soutien, un développement indispensable à la suite des concurrents. Avec 5600 avions en service dans une centaine de pays, et 1700 utilisateurs, Embraer a dû marquer un effort substantiel en créant, en 2017,  sa division services et soutien, … Lire la suite →

Le secteur Défense et Sécurité a été le plus performant en 2020, améliorant son CA à 3.453 millions de réais, soient 17,6% du CA de l’entreprise (contre 11 à 14% les années précédentes). Il pourrait maintenir un flux constant de … Lire la suite →

Embraer. Aviation d’affaires : une gamme au profil mesuré Avec un chiffre d’affaires de 5.603 millions de réais en 2020 (28,5% du CA total), et 86 avions livrés au lieu de 100 à 110 les années précédentes, le secteur de l’aviation … Lire la suite →

Où va Embraer ? Embraer avait (a encore ?) beaucoup d’ambitions dans l’aviation commerciale, les avions d’affaires, dans la défense afin de devenir un petit Airbus Group. Mais l’abandon du rapprochement avec Boeing rebat les cartes pour l’avionneur brésilien. Dans une analyse très … Lire la suite →

2020 ? Une « année éprouvante » pour les entreprises du secteur aérospatial. Les sociétés françaises des industries aéronautiques civiles, de la défense et de l’espace réunies au sein du GIFAS tablent sur une reprise de l’activité à l’horizon 2022-2023. « Nous nous attendons … Lire la suite →

Laurent Collet-Billon : L’intérêt de cette conférence est de se réinterroger sur les thématiques proposées à la lumière de l’actualité, comme la France acteur stratégique et ses enjeux industriels, dans un cadre de reconquête de la souveraineté et l’innovation. Quels sont … Lire la suite →

Alors qu’Airbus s’apprête à relancer le projet de ligne d’assemblage dédiée à l’A321 et anticipe un retour à des cadences record dans les prochaines années, Boeing vise toujours une cadence largement inférieure à l’avant crise pour le 737Max. Cela s’explique … Lire la suite →