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- Transport aérien. Les classes premium affichent une forte croissance en 2024
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Author Archives: aerodefensenews
Le marché des lancements de satellites commerciaux face à un nouveau contexte concurrentiel
L’actuel duopole entre Arianespace et SpaceX va évoluer au cours des prochaines années avec la montée en puissance de l’Inde et du Japon. Ces deux pays ne sont pas des nouveaux venus dans le secteur spatial mais leurs ambitions et … Lire la suite
Publié dans Spatial
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Comment sauver l’industrie européenne des avions de combat ?
Parmi les décisions prises lors du Conseil franco-allemand de défense du 13 juillet dernier, il en est une qui, plus que les autres, a retenu l’attention : les 2 pays ont convenu de « développer un système de combat aérien européen pour … Lire la suite
Publié dans Aviation Civile
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France. Les risques dans le monde expliqués par le CEMA François Lecointre
« Le nouveau désordre du monde ». S’exprimant auprès d’un panel de militaires, de parlementaires et d’industriels dans le cadre des Universités de la défense à Toulon début septembre, le Chef d’Etat-major des armées François Lecointre a fait le point sur les … Lire la suite
Publié dans Aviation Civile
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Typhoon. La commande du Qatar redonne un peu d’oxygène à Eurofighter
Les faits. Le ministre d’Etat à la Défense qatari Khaled ben Mohamed al-Attiya et son homologue britannique Michael Fallon ont signé à Doha une « déclaration d’intention » en vue de l’achat de 24 Typhoon. C’est le deuxième grand contrat conclu par … Lire la suite
Publié dans Aviation Civile
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Point de vue. Pourquoi faut-il investir maintenant dans l’innovation de défense Par Guillaume Faury, PDG d’Airbus Helicopters
La France investit plus de 3 Mds€ par an dans la R&D de défense : un montant significatif en Europe, à parité avec le Royaume-Uni et nettement devant les 900M€ dépensés par l’Allemagne. Pourtant, cet effort est a minima et s’avère … Lire la suite
Publié dans Aviation Civile
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La cuisine du ciel : trois étoiles à dix mille mètres d’altitude (article destiné aux lecteurs d’aerodefensenews.net qui voyagent beaucoup !)
Bon appétit. « Crème de chou-fleur et crevette-pesto de tomate, salade de saison composée d’une terrine de foie gras, chutney abricot, dos de saumon ; parmi les plats chauds au choix, le sauté de veau à la maniguette, pâtes penne … Lire la suite
Publié dans Aviation Civile
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France. Coupes budgétaires dans la défense, où est l’enjeu ?
La polémique sur les 850 millions d’euros supprimés du budget 2017 de la défense a fait couler beaucoup d’encre. Il est dommage que le Chef d’Etat-major en soit arrivé à démissionner, d’autant que son engagement pour accroître l’effort vers 2% … Lire la suite
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France. Quatre questions clés pour comprendre les enjeux de la prochaine Loi de programmation militaire
1-Faut-il casser l’actuelle LPM, repartir sur une nouvelle LPM ou se donner le temps de la réflexion ? La Loi de programmation militaire actuelle est une LPM de survie pour laquelle les fonctions essentielles ont été conservées. L’objectif doit être de … Lire la suite
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Europe de la défense : un ou deux moteurs franco-allemands ?
Le rapprochement entre la France et l’Allemagne est devenu, avec le Brexit, l’élection de Donald Trump puis d’Emmanuel Macron, une ligne forte de la nouvelle donne européenne et internationale. Madame Merkel n’attend pas les prochaines élections au Bundestag pour afficher … Lire la suite
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L’Inde franchit une étape clé vers son indépendance spatiale
Les faits. L’Inde a lancé lundi dernier, pour la première fois, une nouvelle fusée qui n’utilise que des technologies localement conçues dont un moteur cryotechnique, augmentant ainsi sa capacité de lancement de satellites. Le lanceur GSLV-MkIII, haut de 43 mètres, … Lire la suite
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«Le vilain petit Qatar », vraiment ? La chronique de Vauban
Depuis 2014, le Qatar est régulièrement mis au ban des pays du GCC au point d’être appelé en France le « vilain petit Qatar ». Les relations inter-étatiques étant le domaine du prudent discernement par excellence, cette qualification est-elle méritée et la France doit-elle prendre part … Lire la suite
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La BITD turque à l’aube de nouvelles coopérations
La BITD turque à l’aube de nouvelles coopérations Les ambitions de la Turquie en matière d’armement sont ambitieuses. A la fois dans l’Otan mais critiqué pour son rôle dans le conflit syrien, Ankara se sent rejeté par les Européens, les … Lire la suite
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Aérien. La stratégie des compagnies du Golfe s’essouffle
Etihad empêtrée dans le dossier Alitalia, Emirates qui voit son bénéfice annuel chuter de 82,5% à $340 millions en l’expliquant en grande partie par une compétition accrue et des effets de change défavorables et les restrictions américaines sur le transport … Lire la suite
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ENTRETIEN – François Lavaste, Directeur d’Airbus CyberSecurity
Airbus CyberSecurity et SITA lancent le «Security Operations Center Service» destiné à l’aviation civile, de quoi s’agit-il exactement ? SITA, société avec laquelle nous travaillons depuis un certain temps a mené une étude auprès de sa clientèle, des compagnies aériennes et … Lire la suite
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Belgique. Boeing renonce à l’appel d’offres pour le remplacement des F-16
Boeing a annoncé qu’il ne participerait à la compétition lancée par le gouvernement belge pour choisir un nouvel avion de combat destiné à succéder aux F-16, en dénonçant des règles du jeu biaisées. «Boeing a informé le gouvernement belge qu’il ne … Lire la suite
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La bataille d’égos entre Jeff Bezos et Elon Musk va secouer l’industrie spatiale
Des défis à la hauteur de leur égo. Jeff Bezos président d’Amazon et de la très jeune société de transport spatial Blue Origin a enthousiasmé ou glacé, c’est selon, son auditoire lors de la conférence Satellite 2017 qui se tenait … Lire la suite
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L’A400M pèse sur les résultats et l’A380 peine à décoller
Airbus a vu son bénéfice net chuter de 63% en 2016 à 995 millions d’euros, affecté par les effets de change et par une provision de 2,2 milliards d’euros passée sur l’avion de transport militaire A400M. Le chiffre d’affaires du … Lire la suite
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A400M. Pourquoi le programme reste prometteur
«L’A400M ? Un programme militaire géré comme un programme civil, ça ne pouvait pas marcher !», résume un ingénieur familier d’Airbus. L’avion de transport militaire est depuis le lancement du programme une source d’ennuis assez coûteuse pour Airbus Group entre retards aux clients, … Lire la suite
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Lockheed Martin à l’épreuve de la méthode Trump
Les faits. Et si ça marchait ? Le groupe de défense américain Lockheed Martin s’est engagé à créer 1.800 emplois aux États-Unis et à réduire les coûts du programme F-35, au moment où Donald Trump presse les entreprises de développer leurs … Lire la suite
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Après la France, l’Italie confirme l’Aster 30 Block 1 NT
L’Italie a notifié fin décembre à Eurosam via l’OCCAR sa participation au programme Block 1 NT. Elle suit la France qui avait notifié sa part en décembre 2015. Ce programme prévoit le développement d’une nouvelle électronique de vol dans le … Lire la suite
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