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Bruno Lancesseur est rédacteur en chef su site AeroDefenseNews.net Pour nous contacter envoyez votre adresse mail à aerodefensenews@gmail.com

Avec le KC-390, Embraer part l’assaut du marché mondial des avions de transport militaire

Publié le 23/10/2014 par aerodefensenews

  Le plus dur est fait, il ne reste plus qu’à réussir le premier vol et convaincre les clients. A ce jour, six pays partenaires du programme ont déjà manifesté leur intention d’acheter le KC-390. Le Brésil bien sûr, qui … Lire la suite →

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Airbus-Boeing : Pourquoi la Supply Chain tient bon

Publié le 24/09/2014 par aerodefensenews

Les faits. L’avionneur européen aurait annoncé à ses principaux fournisseurs son intention d’augmenter les cadences de production de ses programmes. Sur la famille A320, la cadence mensuelle serait de 50 appareils d’ici 2017 (vs. 46 en 2016 et 42 actuellement) … Lire la suite →

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Avion d’affaires : coopération technique entre Airbus Group et Aerion Corp. pour un supersonique dès 2021

Publié le 24/09/2014 par aerodefensenews

Les faits. Après SpaxceX d’Elon Musk, Google et ses ballons…voici Aerion Corp. qui prépare son arrivée dans l’industrie aéronautique et pas dans n’importe quel segment : les vols supersoniques destinés à l’aviation d’affaires. La société américaine Aerion Corp., appartenant au milliardaire … Lire la suite →

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Pourquoi la coopération franco-britannique recèle des enjeux considérables Par Renaud Bellais et Josselin Droff, ENSTA Bretagne

Publié le 02/07/2014 par aerodefensenews

Depuis les traités de Lancaster House en 2010, le France et le Royaume-Uni cherchent à renforcer leurs coopérations afin de surmonter les contraintes budgétaires et préserver leurs bases industrielles de défense. Ce rapprochement apparaît tout à fait logique. A eux … Lire la suite →

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Pourquoi il faut manier avec précaution le changement d’identité d’une société

Publié le 10/10/2013 par aerodefensenews

Une marque n’est pas seulement un nom et un logo, écrit Antoine Gelain, c’est aussi une histoire, des équipes, une culture, une identité. C’est aussi et surtout une perception des clients. La disparation annoncée de la marque Eurocopter à l’occasion … Lire la suite →

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Jean-Yves Le Gall (*) : «Il faut tout faire qu’Ariane 6 arrive le plus vite possible. Pour cela, il faut gagner un ou deux ans sur le calendrier» (*) Président du Centre national d’études spatiales (Cnes)

Publié le 13/09/2013 par aerodefensenews

Comment avance le dossier Ariane 6 ? Nous passons les étapes clés de façon très encourageante. Le choix est arrêté avec une configuration composée de quatre boosters identiques, je pense que c’est finalement le seul moyen d’avoir un lanceur compétitif. Si … Lire la suite →

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Drones : les trois erreurs françaises qui handicapent l’avenir de la filière industrielle

Publié le 21/05/2013 par aerodefensenews

  La France va donc acquérir auprès de Washington deux drones Predator Reaper fabriqués par General Atomics, leader dans le domaine depuis de nombreuses années. Il s’agit probablement de drones Block-1, qui ne sont pas de la dernière génération, mais … Lire la suite →

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Emirates : droits de trafic contre une commande de 30 A380

Publié le 17/05/2013 par aerodefensenews

Emirates Airlines veut se développer en France et met dans la balance une commande de 30 A380 supplémentaires. Les faits. La compagnie aérienne de Dubaï veut se développer sur le marché aérien français et compte obtenir des droits de trafic … Lire la suite →

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Michel Armand (*) : «J’étais loin d’imaginer que l’on ait osé proposer une technologie encore peu sûre pour des batteries lithium-ion dans un avion» (*) Michel Armand, électro-chimiste et chercheur honoraire au CNRS

Publié le 11/03/2013 par aerodefensenews

-Vous soutenez que la technologie lithium-ion (Li-ion) fondée sur l’oxyde de manganèse ne doit pas être utilisée pour développer une filière de véhicules électriques, est-ce la même qui est utilisée dans la filière aéronautique et, dans ce cas, est-ce aussi risqué? … Lire la suite →

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Les Boeing 787 Drealliner interdits de vol, une décision rare

Publié le 17/01/2013 par aerodefensenews

Une interdiction mondiale de vol (Consigne de Navigabilité Urgente) a été lancée sur décision américaine à l’encontre de tous les Boeing 787, après une série exceptionnelle d’incidents, des mesures d’autant plus rudes que les investigations en cours sur les batteries … Lire la suite →

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Analyse Comment avec le Neuron, Dassault Aviation se repositionne sur le jeu européen

Publié le 20/12/2012 par aerodefensenews

Bien que ses dirigeants s’en défendent, ils ont poussé un «ouf» de soulagement le 10 octobre dernier lorsqu’EADS et BAE Systems ont renoncé à leur mariage faute d’avoir convaincu la Chancelière allemande, notamment. La fusion aurait donné naissance au premier … Lire la suite →

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La stratégie furtive de Barack Obama: une novation majeure Par Jean-Louis Gergorin

Publié le 29/11/2012 par aerodefensenews

« Nous assistons à un changement de la doctrine stratégique américaine. Il est d’importance majeure et il est totalement discret. Il devrait inciter les Européens, notamment les Français, les Allemands et les Anglais, à de profondes réflexions ».  Cette novation stratégique, sans … Lire la suite →

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Hervé Guillou (*) : «Les attaquants bénéficient d’une impunité quasi totale puisqu’il n’y a pas de lois, ou très peu, sur le web qui est le nouvel espace économique mondial » (*)Président de Cassidian CyberSecurity

Publié le 06/06/2012 par aerodefensenews

AeroDefenseNews : Quelle analyse faites-vous de la menace en matière de cyber-sécurité  Hervé Guillou : Aujourd’hui, on peut citer deux chiffres en 2011 : 26 millions, le nombre de nouveaux codes malveillants créés et mis en circulation; et 290 milliards d’euros, le coût … Lire la suite →

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Jacques Gautier (*) : « Avec la défense antimissile, les Américains nous refont le coup du JSF ! »

Publié le 27/07/2011 par aerodefensenews

(*) Sénateur-maire, Président de l’Association des maires des Hauts-de-Seine AeroDefenseNews : Quelle est l’approche française actuelle en matière de DAMB ? Jacques Gautier : Jusqu’à récemment, la France n’avait pas de véritable approche en matière de DAMB puisqu’elle vivait derrière la dissuasion nucléaire … Lire la suite →

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Le Brésil, bientôt premier producteur de pétrole au monde ?

Publié le 14/10/2010 par aerodefensenews

La zone où le Brésil étend ses droits a une importance stratégique pour le géant sudaméricain qui a annoncé, il y a deux ans, la découverte de gigantesques gisements de brut en haute mer sous une épaisse couche de sel. Lire la suite →

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Général Alain Silvy « Les drones ne constituent pas seulement une évolution, mais une véritable révolution de l’aéronautique »

Publié le 08/09/2010 par aerodefensenews

« Si on se projette dans l’avenir, dans une démarche sans doute un peu idéaliste, le transport de fret par des avions civils qui vont d’un point à un autre, utilisent les mêmes couloirs aériens, pourrait très bien être effectué par des drones » Lire la suite →

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