Archives d’Auteur: aerodefensenews

Romain Bausch (*) : «Il faut faire un choix : soit on passe par Ariane 5 ME et on retarde Ariane 6, soit on va directement sur Ariane 6. C’est l’un ou c’est l’autre » (*)Membre du CA de SES et vice-président de O3B

Comment réagissez-vous à la création d’une JV entre Safran et Airbus dans le secteur spatial ? Les opérateurs de satellites commerciaux, y compris SES, ont toujours essayé d’avoir un dialogue constructif avec l’ESA, le Cnes et les autres agences européennes pour … Lire la suite

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Jean-Loïc Galle (*) : « Il faut assurer de manière formelle, juridique, que les futurs lanceurs de la JV seront commercialisés de façon totalement équitable tant pour TAS que pour Airbus DS » (*) Président et CEO de Thales Alenia Space

Comment souhaitez-vous que soit la nouvelle Ariane 6 ? En tant que leader des satellites en Europe et grand client d’Arianespace nous devons souvent prendre en charge le lancement, nous avons donc notre mot à dire sur ce sujet au même … Lire la suite

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Pourquoi la coopération franco-britannique recèle des enjeux considérables Par Renaud Bellais et Josselin Droff, ENSTA Bretagne

Depuis les traités de Lancaster House en 2010, le France et le Royaume-Uni cherchent à renforcer leurs coopérations afin de surmonter les contraintes budgétaires et préserver leurs bases industrielles de défense. Ce rapprochement apparaît tout à fait logique. A eux … Lire la suite

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Olivier Zarrouati (*) : «Nous regardons différents dossiers d’acquisition et nous avons les moyens financiers de nos ambitions » (*)Président du Directoire de Zodiac Aerospace

Zodiac continue ses acquisitions avec Greenpoint Technologies à un rythme toujours soutenu, que manque-t-il désormais à votre offre ? Zodiac Aerospace propose aujourd’hui une offre très large de produits et services dans le domaine des systèmes et équipements aéronautiques, mais comme … Lire la suite

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Défense : comment la crise en Ukraine rebat les cartes de la stratégie américaine en Europe

Les faits. Le dossier ukrainien devient explosif pour la stabilité en Europe. En pleine montée des tensions entre la Russie et les Etats-Unis, le Secrétaire à la défense Chuck Hagel a estimé que Washington et ses alliés européens pouvaient «réajuster» … Lire la suite

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Vol MH370: remarques sur une disparition étrange

« Un avion de type Cessna disparaît des écrans radar, pas un 777 », expliquait il y a peu un spécialiste. Sauf si on ne veut pas le voir et si on ne souhaite pas coopérer avec ses voisins avec lesquels on … Lire la suite

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Laurent Collet-Billon (*) : « En 2014, mon objectif est une progression de 30% des ventes à l’exportation » (*) Délégué général pour l’armement

Après une mauvaise année 2012 pour les exportations (-26%) la barre a été redressée en 2013, quelles sont vos prévisions pour 2014?  2013 a été marquée par le fait que la France a renoué avec des clients historiques comme l’Arabie … Lire la suite

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Fadi Halout (*): «La croissance des ventes d’avions étant plus forte dans les pays du Golfe qu’ailleurs, il est légitime de voir les banques et les investisseurs de cette région de plus en actifs sur ce segment de marché» (*) Country CEO & Managing Director Wholesale – France National Bank of Abu Dhabi,

Quel panorama peut-on dresser aujourd’hui de l’économie des pays du Gulf Cooperation Council (GCC) et du Moyen-Orient en général et quelles sont les dernières tendances économiques ? Le paysage est naturellement contrasté entre les pays exportateurs de pétrole et les … Lire la suite

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Entretien Alain Charmeau (*) : « Il faudra clarifier la responsabilité d’Astrium en tant que maître d’œuvre d’Ariane 5 ME et d’Ariane 6 » (*)Président d’Astrium ST

AeroDefenseNews: Le double financement de 106 millions + 278 millions d’euros qui vient d’être attribué à Astrium sécurise les programmes Ariane 5ME et Ariane 6 ? Alain Charmeau: Ces deux financements permettent de continuer les travaux sur Ariane 5 ME, qui … Lire la suite

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Pourquoi il faut manier avec précaution le changement d’identité d’une société

Une marque n’est pas seulement un nom et un logo, écrit Antoine Gelain, c’est aussi une histoire, des équipes, une culture, une identité. C’est aussi et surtout une perception des clients. La disparation annoncée de la marque Eurocopter à l’occasion … Lire la suite

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Jean-Yves Le Gall (*) : «Il faut tout faire qu’Ariane 6 arrive le plus vite possible. Pour cela, il faut gagner un ou deux ans sur le calendrier» (*) Président du Centre national d’études spatiales (Cnes)

Comment avance le dossier Ariane 6 ? Nous passons les étapes clés de façon très encourageante. Le choix est arrêté avec une configuration composée de quatre boosters identiques, je pense que c’est finalement le seul moyen d’avoir un lanceur compétitif. Si … Lire la suite

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Drones : les trois erreurs françaises qui handicapent l’avenir de la filière industrielle

  La France va donc acquérir auprès de Washington deux drones Predator Reaper fabriqués par General Atomics, leader dans le domaine depuis de nombreuses années. Il s’agit probablement de drones Block-1, qui ne sont pas de la dernière génération, mais … Lire la suite

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Emirates : droits de trafic contre une commande de 30 A380

Emirates Airlines veut se développer en France et met dans la balance une commande de 30 A380 supplémentaires. Les faits. La compagnie aérienne de Dubaï veut se développer sur le marché aérien français et compte obtenir des droits de trafic … Lire la suite

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Michel Armand (*) : «J’étais loin d’imaginer que l’on ait osé proposer une technologie encore peu sûre pour des batteries lithium-ion dans un avion» (*) Michel Armand, électro-chimiste et chercheur honoraire au CNRS

-Vous soutenez que la technologie lithium-ion (Li-ion) fondée sur l’oxyde de manganèse ne doit pas être utilisée pour développer une filière de véhicules électriques, est-ce la même qui est utilisée dans la filière aéronautique et, dans ce cas, est-ce aussi risqué? … Lire la suite

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Les Boeing 787 Drealliner interdits de vol, une décision rare

Une interdiction mondiale de vol (Consigne de Navigabilité Urgente) a été lancée sur décision américaine à l’encontre de tous les Boeing 787, après une série exceptionnelle d’incidents, des mesures d’autant plus rudes que les investigations en cours sur les batteries … Lire la suite

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Analyse Comment avec le Neuron, Dassault Aviation se repositionne sur le jeu européen

Bien que ses dirigeants s’en défendent, ils ont poussé un «ouf» de soulagement le 10 octobre dernier lorsqu’EADS et BAE Systems ont renoncé à leur mariage faute d’avoir convaincu la Chancelière allemande, notamment. La fusion aurait donné naissance au premier … Lire la suite

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La stratégie furtive de Barack Obama: une novation majeure Par Jean-Louis Gergorin

« Nous assistons à un changement de la doctrine stratégique américaine. Il est d’importance majeure et il est totalement discret. Il devrait inciter les Européens, notamment les Français, les Allemands et les Anglais, à de profondes réflexions ».  Cette novation stratégique, sans … Lire la suite

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Hervé Guillou (*) : «Les attaquants bénéficient d’une impunité quasi totale puisqu’il n’y a pas de lois, ou très peu, sur le web qui est le nouvel espace économique mondial » (*)Président de Cassidian CyberSecurity

AeroDefenseNews : Quelle analyse faites-vous de la menace en matière de cyber-sécurité  Hervé Guillou : Aujourd’hui, on peut citer deux chiffres en 2011 : 26 millions, le nombre de nouveaux codes malveillants créés et mis en circulation; et 290 milliards d’euros, le coût … Lire la suite

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Jacques Gautier (*) : « Avec la défense antimissile, les Américains nous refont le coup du JSF ! »

(*) Sénateur-maire, Président de l’Association des maires des Hauts-de-Seine AeroDefenseNews : Quelle est l’approche française actuelle en matière de DAMB ? Jacques Gautier : Jusqu’à récemment, la France n’avait pas de véritable approche en matière de DAMB puisqu’elle vivait derrière la dissuasion nucléaire … Lire la suite

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Le Brésil, bientôt premier producteur de pétrole au monde ?

La zone où le Brésil étend ses droits a une importance stratégique pour le géant sudaméricain qui a annoncé, il y a deux ans, la découverte de gigantesques gisements de brut en haute mer sous une épaisse couche de sel. Lire la suite

Publié dans Aviation Militaire, Billet d'opinion, Contrats